1. structure en acier fabriquée, avec une construction compacte et une bonne stabilité de rigidité
2. système de transmission hydraulique intégré, avec une bonne fiabilité
3. La butée arrière utilise un dispositif d'affichage numérique intelligent, la quantité de cisaillement peut être comptée automatiquement, la distance de la butée arrière peut être réglée selon les exigences des clients
4. L'orbite mobile des lames s'incline vers l'avant, jusqu'à la surface d'appui de la lame inférieure, permettant ainsi une surface de cisaillement fine. Les vis de réglage de la lame supérieure permettent un réglage précis afin de minimiser les bavures sur le bord cisaillé. Le dispositif de maintien est équipé de ressorts papillon. Le dispositif de maintien de la plaque de maintien est doté d'un talon antidérapant. La pression est plus importante, sans endommager la tôle. Notre cisaille est entraînée par un réducteur autonome, entièrement fermé, monté directement sur l'arbre principal. Compacte et bien lubrifiée, elle offre un faible niveau sonore et une longue durée de vie.
6. Notre cisaille est dépourvue d'embrayage et de volant d'inertie. Elle cisaille la tôle directement grâce au moteur à frein magnétique. Cela réduit le temps d'inactivité du moteur et économise l'énergie.
7. Les butées avant et arrière sont fournies avec une plaque graduée affichant l'échelle. La butée arrière peut être facilement réglée en synchronisation.
