CARACTÉRISTIQUES DU TOUR À TAMBOUR DE FREIN :
1. La machine est principalement utilisée pour aléser et réparer le tambour et la plaque de frein pour camionnette, voiture et mini-voiture.
2. La machine utilise une structure horizontale, un centre de gravité bas et un serrage facile.
3. Utilisez la bague extérieure du roulement du tambour de frein comme référence de positionnement, utilisez un tampon et un manchon conique pour faciliter le serrage, l'alésage et la réparation du tambour de frein.
4. Les machines sont bonnes en termes de rigidité, de vitesse de coupe rapide et d'efficacité élevée. En général, vous ne devez tourner qu'une seule fois, la machine peut atteindre vos exigences de précision.
5. La machine est à contrôle de vitesse variable sans étape, facile à utiliser, facile à réparer, du côté sûr.
CARACTÉRISTIQUES:
| MODÈLE | C9350 |
| Gamme de traitement | tambour de frein | Φ152-Φ500mm |
| | plaque de frein | Φ180-Φ330mm |
| Profondeur maximale de traitement du tambour de frein | 175 mm |
| Épaisseur du rotor | 1-7/8” (48 mm) |
| Vitesse de la broche | 70, 80, 115 tr/min |
| Vitesse d'avance de la broche | 0,002″-0,02″ (0,05-0,5 mm) tour |
| Vitesse d'alimentation transversale | 0,002″-0,02″ (0,05-0,5 mm) tour |
| Profondeur de traitement maximale | 0,5 mm |
| Puissance de la machine | 0,75 kW |
| Moteur | 110 V/220 V/380 V, 50/60 Hz |
| NO/GW | 300/350 kg |
| Dimensions hors tout (L × l × H) | 970 × 920 × 1140 mm |
| Dimensions de l'emballage (L × l × H) | 1220 × 890 × 1450 mm |
